भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन (EV) उद्योग ने एक ऐतिहासिक उपलब्धि हासिल की है। इंटरनेशनल काउंसिल ऑन क्लीन ट्रांसपोर्टेशन (ICCT) की ग्लोबल ऑटोमेकर रेटिंग 2025 रिपोर्ट में टाटा मोटर्स और महिंद्रा ने वैश्विक दिग्गजों को पीछे छोड़ दिया है। इन दोनों भारतीय कंपनियों को दुनिया का सबसे ज्यादा एनर्जी एफिशिएंट इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता माना गया है।

टाटा और महिंद्रा नंबर 1 और 2 पर ICCT ने दुनिया की 22 बड़ी ऑटो कंपनियों का मूल्यांकन किया। इसमें टाटा मोटर्स 106 Wh/km (वाट-घंटा प्रति किलोमीटर) की औसत ऊर्जा खपत के साथ पहले पायदान पर रही। महिंद्रा 113 Wh/km के साथ दूसरे स्थान पर है। गौर करने वाली बात यह है कि इन कंपनियों का प्रदर्शन 131 Wh/km के वैश्विक औसत से कहीं बेहतर है। इस सूची में टेस्ला और BYD जैसी ग्लोबल कंपनियां पीछे रह गई हैं।

कम बिजली में अधिक सफर भारतीय कंपनियों की सफलता का राज उनकी इंजीनियरिंग रणनीति है। टाटा और महिंद्रा ने भारी-भरकम और हाई-परफॉर्मेंस कारों के बजाय हल्के और प्रैक्टिकल क्रॉसओवर मॉडल पर फोकस किया है। टाटा सिएरा EV और महिंद्रा BE 6 जैसे वाहनों को रोजमर्रा की जरूरतों और बेहतर माइलेज को ध्यान में रखकर बनाया गया है। कम बिजली की खपत होने के कारण ग्राहकों को लंबी दूरी तय करने पर रनिंग कॉस्ट भी कम पड़ती है।

अभी और सुधार की है गुंजाइश हालांकि टाटा और महिंद्रा ने ऊर्जा दक्षता में लोहा मनवाया है, लेकिन रिपोर्ट में कुछ चुनौतियां भी गिनाई गई हैं। ICCT के अनुसार, टाटा मोटर्स अभी फास्ट चार्जिंग तकनीक के मामले में अंतरराष्ट्रीय प्रतिस्पर्धियों से पीछे है। इसके अलावा, कई विदेशी कंपनियां बैटरी रेंज के मामले में बेहतर प्रदर्शन कर रही हैं।

भारत के लिए क्या हैं मायने? यह रिपोर्ट भारतीय ऑटोमोबाइल सेक्टर की बढ़ती तकनीकी क्षमता को दर्शाती है। वर्तमान में भारत की नई पैसेंजर कारों की बिक्री में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 5% से कम है, जबकि वैश्विक स्तर पर यह 25% तक है। टाटा और महिंद्रा की यह उपलब्धि भारत को ग्लोबल EV हब बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम मानी जा रही है। यदि कंपनियां चार्जिंग स्पीड और रेंज पर और काम करती हैं, तो वे वैश्विक बाजार में बड़ी चुनौती पेश कर सकती हैं।

Indian Automakers just topped the world in EV efficiency. Not Tesla. Not BYD. Tata and Mahindra.

Among the world s 22 largest automakers, Tata Motors and Mahindra posted the lowest energy consumption per km in 2025, beating Tesla and BYD on efficiency.

Indian engineering, built… pic.twitter.com/jPvfFkwdx8

— Amitabh Kant (@amitabhk87) August 6, 2026