लखनऊ और कानपुर के बीच का सफर अब हमेशा के लिए बदलने वाला है। 63 किलोमीटर लंबा यह 6-लेन एक्सप्रेसवे न केवल दोनों शहरों के बीच की दूरी को 30-45 मिनट में समेट देगा, बल्कि इंजीनियरिंग का एक नायाब नमूना भी पेश करेगा। यह उत्तर प्रदेश का पहला बैरियर-फ्री हाईवे है।

देश का पहला 3D एलीवेटेड एक्सप्रेसवे यह एक्सप्रेसवे अपनी डिजाइन की वजह से सबसे अलग है। इसकी कुल लंबाई का 30 फीसदी हिस्सा (करीब 19 किमी) हवा में यानी पिलर पर टिका हुआ है। आम तौर पर हाईवे जमीन पर बनते हैं, लेकिन यहां ट्रैफिक जाम से बचने के लिए इसे एलीवेटेड कॉरिडोर का रूप दिया गया है। यह देश का पहला ऐसा प्रयोग है जहां इतनी लंबी दूरी का 6-लेन हिस्सा सीधे हवा में है।

3D ऑटोमेट मशीन गाइडेंस का कमाल सड़क निर्माण में 3D ऑटोमेट मशीन गाइडेंस तकनीक का बड़े पैमाने पर इस्तेमाल भारत में पहली बार हुआ है। इसमें कंक्रीट बिछाने वाली मशीनों को सीधे जीपीएस और 3D डिजिटल मॉडल से जोड़ा गया है। इससे सड़क इतनी सटीक और स्मूथ बनती है कि तेज रफ्तार गाड़ी में भी यात्रियों को झटके महसूस नहीं होंगे। यानी, आपकी कार में रखा पानी भी नहीं छलकेगा।

सीधी एयरपोर्ट कनेक्टिविटी यह एक्सप्रेसवे लखनऊ के चौधरी चरण सिंह अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के बगल से गुजरता है। इसकी सबसे बड़ी खासियत यह है कि कानपुर और उन्नाव से आने वाले यात्रियों के लिए एयरपोर्ट टर्मिनल तक एक विशेष रैंप बनाया गया है। यात्री बिना शहर के ट्रैफिक में फंसे सीधे एयरपोर्ट तक पहुंच सकेंगे।

रेलवे के ऊपर इंजीनियरिंग का अद्भुत नमूना उन्नाव के पास रेलवे लाइनों को पार करने के लिए इसमें विशेष बोस्ट्रिंग गर्डर का उपयोग किया गया है। भारी स्टील गर्डर्स को हवा में असेंबल करके यह पुल बहुत कम समय में तैयार किया गया है, ताकि रेल यातायात भी बाधित न हो और सड़क भी सुरक्षित रहे।

डिफेंस कॉरिडोर को मिलेगा बड़ा बूस्ट यह एक्सप्रेसवे यूपी के डिफेंस इंडस्ट्रियल कॉरिडोर के दोनों प्रमुख केंद्रों, लखनऊ और कानपुर को जोड़ता है। इससे मिलिट्री कार्गो और लॉजिस्टिक्स की आवाजाही बेहद आसान हो जाएगी। साथ ही, पूरे रास्ते में एडवांस ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम और ग्रीन बेल्ट विकसित की गई है, जो इसे पर्यावरण के अनुकूल बनाती है।

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— Nitin Gadkari (@nitin_gadkari) July 13, 2026