भागलपुर-बांका रेलखंड पर स्थित गोनूधाम हॉल्ट का कायाकल्प होने जा रहा है। रेलवे ने इसे एक पूर्ण स्टेशन के रूप में विकसित करने की प्रक्रिया तेज कर दी है। निर्माण कार्य के तहत ट्रैक के दोनों ओर मिट्टी भराई का काम शुरू हो चुका है।

दो प्लेटफॉर्म वाला होगा नया स्टेशन वर्तमान में गोनूधाम पर केवल एक रेल लाइन की सुविधा है। स्टेशन का दर्जा मिलते ही यहाँ दो आधुनिक प्लेटफॉर्म बनाए जाएंगे, जिससे यात्रियों को ट्रेनों के आवागमन में सहूलियत होगी। यह बदलाव क्षेत्र की रेल कनेक्टिविटी को नई दिशा देगा।

13.38 किलोमीटर लंबी बाईपास लाइन यह प्रोजेक्ट भागलपुर बाईपास रेल लाइन का हिस्सा है, जिसकी कुल लंबाई 13.38 किलोमीटर होगी। ₹303.02 करोड़ की लागत वाली इस महत्वकांक्षी परियोजना का उद्देश्य भागलपुर जंक्शन पर ट्रेनों और मालगाड़ियों के बढ़ते दबाव को कम करना है।

कटरिया से सीधी कनेक्टिविटी इस रूट का सर्वे पहले ही पूरा किया जा चुका है। योजना के अनुसार, इस ट्रैक का सीधा जुड़ाव कटरिया रेल लाइन से होगा। इसके बनने से लंबी दूरी की ट्रेनों को बिना किसी अतिरिक्त फेरे के सीधे मार्ग मिल सकेगा, जिससे यात्रियों के समय की भारी बचत होगी।

सांसद की पहल और समय-सीमा गोड्डा सांसद डॉ. निशिकांत दुबे ने बताया कि इस योजना के लिए रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने विशेष स्वीकृति दी थी। सबौर और गोनूधाम स्टेशन विकसित होकर भागलपुर के सबसे बड़े रेल हब के रूप में उभरेंगे।

परियोजना की डेडलाइन साल 2028 तय की गई है। इस बाईपास लाइन के चालू होने से भागलपुर, बांका, गोड्डा और नवगछिया के बीच रेल परिचालन अधिक सुचारू और समयबद्ध हो जाएगा। इससे सुदूर ग्रामीण इलाके सीधे तौर पर मुख्य रेल नेटवर्क से जुड़ जाएंगे।

पटना से दिल्ली तक बड़ी छापेमारी! अधीक्षण अभियंता पवन कुमार के खिलाफ आय से अधिक संपत्ति मामले में आर्थिक अपराध प्रभाग की कार्रवाई जारी. 6 ठिकानों पर छापेमारी में अब तक 3.89 करोड़ रुपये से अधिक की संपत्ति का खुलासा हुआ है. पटना, भागलपुर, नोएडा और नई दिल्ली के ठिकाने जांच के दायरे… pic.twitter.com/IG7dvj3mFd

— Prabhat Khabar (@prabhatkhabar) June 24, 2026