फिर गई 5 जानें: 1986 से अब तक 22 हादसे, क्यों उड़ता ताबूत साबित हो रहा है AN-32?
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जोरहाट (असम): शनिवार की दोपहर असम के जोरहाट स्थित राउरिया एयर फ़ोर्स स्टेशन पर एक भीषण हादसा हुआ। अरुणाचल प्रदेश से लौट रहा भारतीय वायु सेना (IAF) का AN-32 ट्रांसपोर्ट विमान लैंडिंग के दौरान क्रैश हो गया। इस दर्दनाक हादसे में वायु सेना के 5 जांबाज जवानों की मौत हो गई, जबकि को-पायलट चमत्कारिक रूप से बच गए हैं।

लैंडिंग से पहले मौत का मंजर विमान अपनी उड़ान पूरी कर सुरक्षित लैंडिंग की तैयारी में था। तभी रनवे को छूने से ठीक पहले यह दुर्घटना का शिकार हो गया। प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, विमान का पिछला हिस्सा हवा में अजीब तरह से स्थिर था और उससे घना काला धुआं निकल रहा था। कुछ ही पलों में एक गगनभेदी धमाका हुआ और विमान मलबे में तब्दील हो गया।

शहीद हुए 5 बहादुर जवान वायु सेना ने हादसे में जान गंवाने वाले वीरों के नाम जारी किए हैं। इनमें स्क्वाड्रन लीडर प्रशांत सिंह, फ्लाइट लेफ्टिनेंट शुभम कुमार, सार्जेंट जितेंद्र शर्मा और अग्निवीर वायु खेमारम कुमावत व दानिश आलम शामिल हैं। गंभीर रूप से घायल को-पायलट को सेना के अस्पताल में भर्ती कराया गया है, जहां उनकी स्थिति नाजुक बनी हुई है।

क्या AN-32 अब असुरक्षित हो गया है? यह हादसा वायु सेना के इस विमान के सुरक्षा रिकॉर्ड पर बड़े सवाल खड़े कर रहा है। आधिकारिक आंकड़ों के मुताबिक, 1986 से लेकर अब तक AN-32 विमानों के साथ 22 क्रैश हो चुके हैं। बावजूद इसके, दुर्गम पहाड़ी और सीमावर्ती इलाकों में रसद पहुंचाने के लिए यह विमान वायु सेना की रीढ़ बना हुआ है। अब इसके तकनीकी रखरखाव पर सवाल उठ रहे हैं।

जांच के दायरे में जोरहाट एयर बेस वायु सेना ने हादसे की जांच के लिए कोर्ट ऑफ इन्क्वायरी के आदेश दे दिए हैं। ब्लैक बॉक्स (डेटा रिकॉर्डर), तकनीकी रिकॉर्ड और एटीसी के संवादों से यह स्पष्ट होगा कि क्या यह कोई तकनीकी खराबी थी या मानवीय चूक। विशेषज्ञों के लिए यह चिंता का विषय है कि कुछ महीने पहले इसी क्षेत्र में एक सुखोई-30MKI भी क्रैश हुआ था।

फिलहाल, पूरे देश की निगाहें जांच रिपोर्ट पर टिकी हैं। क्या बार-बार हो रहे ये हादसे किसी बड़ी खामी की ओर इशारा कर रहे हैं? इस सवाल का जवाब मिलना अभी बाकी है।

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