भारत की ऊर्जा जरूरतों को पूरा करने और एलपीजी (LPG) के किसी भी संभावित संकट को टालने के लिए एक बड़ी राहत भरी खबर है। दो विशाल भारतीय टैंकर BW TYR और BW ELM गैस की बड़ी खेप लेकर भारत की ओर बढ़ रहे हैं।

भारत पहुंचेंगे 94 हजार टन एलपीजी पेट्रोलियम मंत्रालय के अनुसार, ये दोनों जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) को सफलतापूर्वक पार कर चुके हैं। ये जहाज अपने साथ कुल 94 हजार टन एलपीजी लेकर आ रहे हैं।

तय कार्यक्रम के अनुसार, BW TYR के 31 मार्च को मुंबई पहुंचने की उम्मीद है, जबकि दूसरा जहाज BW ELM 1 अप्रैल को न्यू मैंगलोर पोर्ट पर लंगर डालेगा।

क्यों होर्मुज रूट है सुरक्षित? ईरान के विदेश मंत्री ने हाल ही में स्पष्ट किया है कि भारत सहित पांच देशों (पाकिस्तान, रूस, चीन और इराक) को होर्मुज से आवाजाही की अनुमति प्राप्त है। यही कारण है कि भारतीय टैंकर बिना किसी बाधा के लगातार गैस और तेल की आपूर्ति सुनिश्चित कर पा रहे हैं।

समंदर में कितनी रफ्तार से चलते हैं ये जहाज? गैस और तेल ले जाने वाले बड़े जहाजों की गति उनके आकार और ईंधन की खपत पर निर्भर करती है। समुद्री व्यापार में जहाजों की गति को मुख्य रूप से चार श्रेणियों में बांटा गया है:

• नॉर्मल स्पीड (37-46 किमी/घंटा): बड़े कंटेनर जहाजों को इसी रफ्तार के लिए डिजाइन किया जाता है। यह आवाजाही की सबसे तेज और मानक गति है।
• स्लो स्ट्रीमिंग (33.3-37 किमी/घंटा): लंबी दूरी तय करते समय ईंधन (फ्यूल) की बचत के लिए जहाज इस गति का चुनाव करते हैं। इससे खर्च कम होता है लेकिन यात्रा का समय बढ़ जाता है।
• एक्स्ट्रा स्लो स्ट्रीमिंग (27.8-33.3 किमी/घंटा): इसे किफायती गति भी कहा जाता है। कम दूरी की यात्रा में ईंधन बचाने के लिए अधिकतर जहाजों द्वारा इसी गति को अपनाया जाता है।
• मिनिमल कॉस्ट स्पीड (22.2-27.8 किमी/घंटा): यह जहाजों की सबसे धीमी गति है। इस गति का उपयोग बहुत कम किया जाता है, क्योंकि इसमें गंतव्य तक पहुंचने में अत्यधिक समय लगता है।

भारत की निर्भरता और आंकड़े भारत दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा एलपीजी आयातक देश है। देश की कुल एलपीजी खपत का 60 फीसदी हिस्सा आयात के जरिए पूरा होता है, जबकि 40 फीसदी गैस का उत्पादन भारत में ही किया जाता है। हाल ही में नंदा देवी टैंकर ने भी कतर से 46,000 मीट्रिक टन गैस लाकर वडीनार पोर्ट (गुजरात) पर सुरक्षित दस्तक दी थी, जो भारत की बढ़ती ऊर्जा आत्मनिर्भरता का प्रमाण है।

The LPG tanker #NandaDevi successfully arrived at Vadinar Port in Devbhoomi Dwarka district of Gujarat. The vessel, which departed from Qatar and navigated the #StraitOfHormuz, is carrying approximately 46,000 metric tons of #LPG. @PetroleumMin #EnergySecurity #WestAsiaConflict pic.twitter.com/lC32KSZn4g

— All India Radio News (@airnewsalerts) March 17, 2026