हाल ही में अहमदाबाद में हुई विमान दुर्घटना ने सबको हिला दिया था, जिसमें 270 लोगों की जान चली गई. शुरुआती जांच में फ्यूल स्विच बंद होना हादसे का कारण बताया गया. ऐसी घटनाओं से बचने के लिए एयरलाइन कंपनियां कई सुरक्षा परीक्षण करती हैं.

इन्हीं में से एक महत्वपूर्ण परीक्षण है इंजन की मजबूती और विश्वसनीयता की जांच, जिसे बर्ड हिट टेस्ट या चिकन टेस्ट कहा जाता है. इसमें कृत्रिम रूप से उड़ते पक्षियों के टकराने जैसी स्थिति पैदा की जाती है.

एक विशेष उपकरण से जिंदा मुर्गों को तेज गति से विमान पर फेंका जाता है. यह परीक्षण यह देखने के लिए किया जाता है कि पक्षी के टकराने के बाद भी इंजन सही तरीके से काम करता है या नहीं. इसका उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि विमान उड़ान के दौरान पक्षी से टकराने पर भी सुरक्षित रहे और इंजन ठीक से काम करे.

विमान के इंजन की क्षमता और मजबूती जांचने के लिए चिकन टेस्ट किया जाता है. यह टेस्ट विमान निर्माण संयंत्रों में नियंत्रित माहौल में होता है.

इस प्रक्रिया में एक बर्ड कैनन या हाई-स्पीड गन का इस्तेमाल होता है. मशीन में मुर्गे को भरकर सैकड़ों किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से विमान पर फेंकते हैं. आजकल असली मुर्गे की जगह जेल या सिंथेटिक बर्ड सिम्युलेटर्स का उपयोग होता है. इन्हें इंजन या विंडशील्ड की दिशा में फायर किया जाता है.

यह जानने के लिए टेस्ट किया जाता है कि उड़ान के दौरान पक्षी के टकराने पर विमान उस झटके को कितना झेल सकता है. उड़ान के दौरान विमान की गति बहुत तेज होती है, इसलिए पक्षी के टकराने की संभावना भी हाई स्पीड के लेवल पर होती है.

चिकन टेस्ट में इस परिस्थिति को दोहराया जाता है ताकि इंजन की सुरक्षा, संतुलन और शक्ति का सही मूल्यांकन हो सके.

विमान से बर्ड स्ट्राइक खतरनाक होता है, जिससे यात्रियों की जान जा सकती है. टेक-ऑफ या लैंडिंग करते समय विमान के पक्षी से टकराने की घटनाएं होती रहती हैं. बर्ड स्ट्राइक का खतरा हर ऊंचाई पर बना रहता है, लेकिन ज्यादा ऊंचाई पर यह ज्यादा खतरनाक होता है.

इसी वजह से यह टेस्ट महत्वपूर्ण है. आजकल यह टेस्ट कंप्यूटर-नियंत्रित सिमुलेशन सिस्टम और नकली पक्षियों के जरिए किया जाता है, जिससे किसी जीव को नुकसान न पहुंचे और सटीक परिणाम मिलें.

How do you test an aircraft for potential bird strike? With a Chicken Gun! pic.twitter.com/Q5NLFo6xdd

— World of Engineering (@engineers_feed) March 8, 2019