होर्मुज में बढ़ा तनाव दुनिया के सबसे व्यस्त समुद्री मार्गों में से एक, स्ट्रेट ऑफ होर्मुज में एक बार फिर गंभीर तनाव पैदा हो गया है। सिंगापुर में रजिस्टर्ड दो कंटेनर जहाज यहां बारूदी सुरंग (नेवल माइन) की चपेट में आ गए। इस घटना में एक जहाज पूरी तरह डूब गया है, जबकि दूसरे को भारी नुकसान पहुंचा है।

जीएफएस प्राइड का दुखद अंत सिंगापुर के समुद्री और बंदरगाह प्राधिकरण (MPA) ने पुष्टि की है कि हमले का शिकार हुए जहाज का नाम जीएफएस प्राइड था। यह जहाज 2,824 कंटेनर ले जाने की क्षमता रखता था। घटना के समय इसमें करीब 2,500 कंटेनर लदे थे। बारूदी सुरंग से टकराने के बाद जहाज में भीषण आग लग गई और वह एक तरफ झुक गया, जिसके बाद वह समुद्र में समा गया।

ईरान का विवादित दावा ईरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (IRGC) के अनुसार, यह जहाज उस समुद्री मार्ग से गुजर रहा था जिसे ईरान ने अवैध और खतरनाक घोषित कर रखा है। ईरान का कहना है कि उन्होंने पहले ही चेतावनी दी थी कि उनकी अनुमति के बिना कोई भी जहाज इस क्षेत्र से न गुजरे। आईआरजीसी ने इसे नियमों का उल्लंघन करार दिया है।

समुद्र में तैरता खतरा जहाज के डूबने के बाद बड़ी संख्या में कंटेनर समुद्र की सतह पर तैर रहे हैं। ईरान ने स्थानीय मछुआरों और अन्य जहाजों को इन तैरते हुए कंटेनरों से सावधान रहने की हिदायत दी है। ये कंटेनर अन्य जहाजों के आवागमन के लिए बड़ा खतरा बन सकते हैं और भविष्य में और भी दुर्घटनाओं का कारण बन सकते हैं।

अमेरिका को सीधी चेतावनी इस घटना के बाद आईआरजीसी ने अमेरिका को भी सख्त लहजे में चेतावनी जारी की है। ईरान का आरोप है कि अमेरिका की शह पर समुद्री नियमों का उल्लंघन किया जा रहा है। ईरान ने स्पष्ट किया है कि भविष्य में अगर कोई भी जहाज उकसावे वाली गतिविधियों में शामिल पाया गया, तो उसके खिलाफ निर्णायक सैन्य कार्रवाई की जाएगी।

फिलहाल, इस दुर्घटना के बाद वैश्विक समुद्री गलियारों में सुरक्षा को लेकर चिंताएं बढ़ गई हैं, खासकर तेल और व्यापारिक जहाजों की आवाजाही को लेकर।

🇮🇷⚔️🇴🇲🇺🇲 Iran’s IRGC Navy claims a container ship carrying more than 2,500 containers hit a naval mine and sank south of the Strait of Hormuz after attempting what Tehran calls an “unauthorized and dangerous” route off the Omani coast.

Footage shows a large containership listing… pic.twitter.com/fOR5egDfqK

— 🔥🗞The Informant (@theinformant_x) October 14, 2026