मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे का मिसिंग लिंक शुरू: अब सफर होगा 30 मिनट छोटा और जाम-मुक्त
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महाराष्ट्र दिवस पर मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के मिसिंग लिंक प्रोजेक्ट का औपचारिक उद्घाटन हो गया है। मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने इसका लोकार्पण किया। इस प्रोजेक्ट के शुरू होने से न केवल यात्रा का समय घटेगा, बल्कि यात्रियों को खालापुर-लोनावला के बीच लगने वाले भीषण जाम से हमेशा के लिए निजात मिल जाएगी।

इंजीनियरिंग का अद्भुत नमूना यह परियोजना आधुनिक इंजीनियरिंग का बेजोड़ उदाहरण है। इसमें 22.33 मीटर चौड़ी सुरंग बनाई गई है, जो दुनिया की सबसे चौड़ी सुरंग होने का दावा कर रही है। वहीं, टाइगर वैली पर बना 182 मीटर ऊंचा केबल-स्टेड ब्रिज इसकी सबसे बड़ी विशेषता है। यह पुल 240 किमी प्रति घंटे की रफ्तार वाली हवाओं को झेलने में सक्षम है।

सफर में क्या बदलेगा? इस प्रोजेक्ट के पूरा होने से मुंबई से पुणे की दूरी 6 किलोमीटर कम हो गई है। सबसे बड़ी राहत घाट सेक्शन के खतरनाक मोड़ों से मिली है, जहां अक्सर भारी वाहनों के पलटने से घंटों जाम लगता था। अब यात्रा पूरी तरह सिग्नल-फ्री होगी और समय में 30 मिनट से अधिक की बचत होगी।

प्रोजेक्ट का आर्थिक और सामरिक महत्व 7,100 करोड़ रुपये की लागत वाली इस परियोजना में कनाडा, स्पेन और जर्मनी जैसे देशों की विशेषज्ञता का उपयोग हुआ है, लेकिन इसका निर्माण प्रमुख भारतीय कंपनियों ने मेक इन इंडिया के तहत किया है। राज्य सरकार का मानना है कि यह प्रोजेक्ट मुंबई-पुणे के 70 हजार करोड़ रुपये के इकॉनमी कॉरिडोर को नई रफ्तार देगा।

लोकार्पण से पहले सियासी हलचल परियोजना के उद्घाटन से ठीक पहले मुंबई-पुणे मार्ग पर भारी ट्रैफिक जाम लग गया, जिससे यात्रियों को घंटों जूझना पड़ा। एनसीपी सांसद सुप्रिया सुले भी इस जाम में फंसीं और उन्होंने सरकार के कार्यक्रम को इसका जिम्मेदार ठहराया।

मुख्यमंत्री फडणवीस ने यात्रियों को हुई असुविधा के लिए खेद व्यक्त किया। वहीं, उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने इसे कार्यक्रम के बजाय महाराष्ट्र दिवस की छुट्टी और वीकेंड पर निकली वाहनों की अत्यधिक संख्या का परिणाम बताया।

भविष्य की बड़ी तस्वीर सरकार की योजना इस मिसिंग लिंक को समृद्धि महामार्ग और कोकण कोस्टल रोड से जोड़ने की है। इसका अंतिम लक्ष्य महाराष्ट्र के किसी भी कोने से दूसरे कोने तक की दूरी को मात्र 7 से 8 घंटे में पूरा करना है। पर्यटन की दृष्टि से भी, लोहगढ़ और विसापुर जैसे किलों तक पहुंच अब पहले से कहीं अधिक सुगम हो गई है।

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