होर्मुज संकट के बीच संकटमोचक बना भारत का विझिंजम पोर्ट, ग्लोबल शिपिंग का नया केंद्र
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होर्मुज में थम गया व्यापार अमेरिका और ईरान के बीच बढ़े तनाव ने दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण समुद्री मार्ग होर्मुज जलडमरूमध्य को ठप्प कर दिया है। 29 फरवरी से शुरू हुए इस संकट के कारण जहाजों की आवाजाही लगभग बंद है। बिना अनुमति के किसी भी जहाज को गुजरने नहीं दिया जा रहा, जिससे वैश्विक सप्लाई चेन बुरी तरह प्रभावित हुई है।

तिरुवनंतपुरम बना उम्मीद की किरण इस वैश्विक संकट के बीच केरल का विझिंजम पोर्ट एक अहम मैरिटाइम हब के रूप में उभरकर सामने आया है। तिरुवनंतपुरम के सांसद शशि थरूर ने इसे लेकर सोशल मीडिया पर एक बड़ी अपडेट साझा की है। उन्होंने बताया कि होर्मुज संकट के कारण वैश्विक शिपिंग का रुख अब तिरुवनंतपुरम की ओर मुड़ गया है।

100 जहाजों की कतार विझिंजम पोर्ट पर इस समय भारी दबाव देखा जा रहा है। बंदरगाह पर लगभग 100 जहाज या तो लंगर डाले हुए हैं या अपनी बारी का इंतजार कर रहे हैं। मार्च महीने में ही यहां 61 जहाजों को सफलतापूर्वक हैंडल किया गया, जो अपने आप में एक बड़ा रिकॉर्ड है। पोर्ट प्रशासन अब एक साथ 5 बड़े जहाजों को संभालने की क्षमता पर काम कर रहा है।

क्या है विझिंजम की खासियत? मई 2025 में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा उद्घाटन किया गया यह पोर्ट भारत का पहला डीप-वॉटर ट्रांसशिपमेंट हब है। इसकी गहराई 20 मीटर है, जो दुनिया के सबसे बड़े जहाजों को भी आसानी से संभालने में सक्षम है। 8,800 करोड़ की लागत से बना यह प्रोजेक्ट अदाणी ग्रुप और केरल सरकार की एक साझा पहल है।

विदेशी बंदरगाहों पर निर्भरता खत्म विझिंजम से पहले भारत को बड़े मालवाहक जहाजों के लिए कोलंबो या सिंगापुर जैसे विदेशी पोर्ट्स पर निर्भर रहना पड़ता था। पहले सामान को वहां उतारकर छोटे जहाजों में भारत भेजा जाता था, जिससे समय और पैसा दोनों अधिक खर्च होते थे। अब बड़े जहाज सीधे विझिंजम पोर्ट पर आ सकते हैं, जिससे भारत की आत्मनिर्भरता को मजबूती मिली है।

भविष्य की तैयारी वर्तमान में इसकी क्षमता 10 लाख टीईयू (TEU) की है, लेकिन फेज-दर-फेज विकास के बाद यह क्षमता 62 लाख टीईयू तक पहुंच जाएगी। जो प्रोजेक्ट कभी आलोचनाओं और संशय के घेरे में था, आज वही विझिंजम पोर्ट वैश्विक समुद्री व्यापार का नया गेटवे बनकर सिंगापुर और कोलंबो जैसे दिग्गजों को कड़ी टक्कर दे रहा है।

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