मैंने गड़बड़ कर दी ... न्यूयॉर्क एयरपोर्ट पर ATC के उस कबूलनामे ने खोल दी हादसे की पोल
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न्यूयॉर्क के ला गार्डिया एयरपोर्ट पर रविवार रात एक बेहद दर्दनाक हादसा हुआ, जिसमें एयर कनाडा एक्सप्रेस (CRJ-900) विमान की टक्कर एक दमकल गाड़ी (फायर ट्रक) से हो गई। इस हादसे में पायलट और को-पायलट की मौत हो गई, जबकि 13 यात्री घायल हो गए। अब इस घटना का एक ATC ऑडियो सामने आया है, जिसने सुरक्षा व्यवस्था पर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं।

ATC का वो चौंकाने वाला कबूलनामा हादसे के बाद एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) की लीक हुई ऑडियो रिकॉर्डिंग में कंट्रोलर की घबराहट साफ सुनाई दे रही है। रिकॉर्डिंग में कंट्रोलर को यह कहते हुए सुना गया, मैंने गड़बड़ कर दी (I messed up)। कंट्रोलर ने पहले दमकल गाड़ी को रनवे पार करने की अनुमति दी थी, जो एक अन्य इमरजेंसी के लिए जा रही थी। हालांकि, तुरंत बाद उन्होंने ट्रक को रुकने के निर्देश दिए, लेकिन तब तक बहुत देर हो चुकी थी और विमान रनवे पर आ चुका था।

सीधे टकराए विमान और ट्रक सीसीटीवी फुटेज में दिख रहा है कि विमान लगभग 39 किमी/घंटा की गति से रनवे पर चल रहा था, तभी चौराहे पर उसकी टक्कर दमकल गाड़ी से हो गई। टक्कर इतनी भीषण थी कि ट्रक पलट गया और विमान रनवे पर घिसटता चला गया। विमान से धुआं निकलता देख एयरपोर्ट पर हड़कंप मच गया। दमकल गाड़ी पोर्ट अथॉरिटी पुलिस विभाग की थी।

रुकें, रुकें, रुकें - अलार्म की गूंज ऑडियो रिकॉर्डिंग में कंट्रोलर की चीखें सुनाई दे रही हैं: फ्रंटियर 4195, वहीं रुकें। रुकें, रुकें, ट्रक एक, रुकें! इसके तुरंत बाद एक इमरजेंसी अलार्म बजने लगता है। हादसे के बाद एक अन्य कंट्रोलर ने कहा कि यह देखना बिल्कुल अच्छा नहीं था, जिस पर पहले कंट्रोलर ने अफसोस जताते हुए अपनी गलती स्वीकार की।

जांच के घेरे में मानवीय भूल विशेषज्ञों का मानना है कि विमान में कोई तकनीकी खराबी नहीं थी। यह पूरी तरह से ATC की निर्णय प्रक्रिया (decision-making) और मानवीय चूक का मामला प्रतीत होता है। 1992 के बाद ला गार्डिया एयरपोर्ट पर यह सबसे घातक घटना मानी जा रही है। हादसे के बाद घायल यात्रियों को तुरंत अस्पतालों में भर्ती कराया गया।

अमेरिका-कनाडा की संयुक्त जांच अमेरिकी राष्ट्रपति और कनाडाई प्रधानमंत्री ने इस घटना पर गहरा दुख व्यक्त किया है। फिलहाल, अमेरिकी और कनाडाई जांचकर्ता मिलकर ब्लैक बॉक्स, सीसीटीवी फुटेज और ATC ऑडियो की समीक्षा कर रहे हैं। जांच का मुख्य केंद्र यह है कि आखिर उस पल में कंट्रोलर और ट्रक ड्राइवर के बीच तालमेल क्यों नहीं बैठ पाया।

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