मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना तेजी से आगे बढ़ रही है. इस कॉरिडोर की कुल लंबाई 508 किलोमीटर होगी.

गुजरात और केंद्र शासित प्रदेश दादरा और नगर हवेली में 352 किलोमीटर का हिस्सा है. वहीं, महाराष्ट्र में 156 किलोमीटर का रास्ता होगा.

इस परियोजना में 12 विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए बुलेट ट्रेन स्टेशन होंगे.

ये स्टेशन गुजरात में साबरमती, अहमदाबाद, आणंद, वडोदरा, भरूच, सूरत, बिलिमोरा, वापी और महाराष्ट्र में बोईसर, विरार, ठाणे और मुंबई में बनाए जा रहे हैं.

गुजरात के स्टेशनों का निर्माण कार्य लगभग पूरा हो चुका है.

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने पहले कहा था कि देश की पहली बुलेट ट्रेन सेवा बहुत जल्द शुरू होगी. इससे मुंबई और अहमदाबाद के बीच यात्रा का समय दो घंटे सात मिनट तक कम हो जाएगा.

रेल मंत्रालय ने सोशल मीडिया पर जानकारी दी कि गुजरात में मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर पर बुलेट ट्रेन स्टेशनों का निर्माण कार्य लगभग पूरा हो चुका है.

आधुनिक डिजाइन, सांस्कृतिक पहचान, बेहतर कनेक्टिविटी और पर्यावरण-अनुकूल सुविधाओं के साथ ये स्टेशन यात्रियों की सुविधा को नई परिभाषा देंगे. वे यात्रा के नए मानक स्थापित करेंगे.

इस कॉरिडोर पर 12 स्टेशनों को थीम आधारित तत्वों और ऊर्जा-कुशल सुविधाओं के साथ डिजाइन किया गया है.

ये यूजर फ्रेंडली और एनर्जी पॉजिटिव स्टेशन विश्व स्तरीय यात्री अनुभव प्रदान करने के लिए डिजाइन किए गए हैं. इनमें सस्टेनेबिलिटी को भी प्राथमिकता दी गई है.

रेलवे ने 2030 तक नेट जीरो कार्बन का लक्ष्य रखा है.

बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए 13 नदियों और कई हाईवे पर पुल बनाए जा रहे हैं. कई रेलवे लाइनों को सात स्टील और प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट पुलों के माध्यम से पार किया जाएगा.

इस प्रोजेक्ट की कुल अनुमानित लागत लगभग 1,08,000 करोड़ रुपये है.

The #BulletTrain stations on the Mumbai–Ahmedabad corridor in Gujarat are nearing completion. With modern design, cultural identity, seamless connectivity and eco-friendly features, the stations will redefine passenger comfort and set new benchmarks in travel. pic.twitter.com/2olttW6Mnb

— Ministry of Railways (@RailMinIndia) August 28, 2025