भारत की सड़कों पर 1980 के दशक तक डॉग-नोज ट्रक चलते थे। अब इनकी वापसी की योजना बन रही है।

ये ट्रक सामान्य ट्रकों के मुकाबले आगे से बड़े दिखते हैं। ऑटो एक्सपर्ट्स का मानना है कि इनसे लॉजिस्टिक्स में सुधार होगा और सड़क सुरक्षा बेहतर होगी।

डॉग-नोज ट्रकों में इंजन और बोनट केबिन के आगे लगे होते हैं। कुछ लोग मानते हैं कि इससे ड्राइवर को हादसे के समय ज़्यादा प्रतिक्रिया का समय मिलता है और सड़क पर दृश्यता बेहतर होती है।

मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, 1990 के दशक तक ये ट्रक भारत में आम थे। बाद में फ्रेट वाहनों की लंबाई सीमित करने वाले नियमों के कारण इन्हें हटा दिया गया।

इन ट्रकों में इंजन का हिस्सा ड्राइवर केबिन के आगे निकला होता है। माना जाता है कि इससे ड्राइवर फ्लैट-फ्रंट ट्रकों के मुकाबले ज़्यादा सुरक्षित रहता है क्योंकि दुर्घटना होने पर केबिन पर कम प्रभाव पड़ता है। इससे बेहतर सुरक्षा और हाई स्पीड में ट्रक को संभालने का अधिक समय मिलता है।

डॉग-नोज ट्रकों का अगला हिस्सा बड़ा होता है जिससे इंजन को ठंडा रखने में मदद मिलती है। हालांकि, इनके कुछ नुकसान भी हैं, जैसे ड्राइवर की दृश्यता कम होना, संकरी सड़कों पर चलाना मुश्किल होना और कम कार्गो स्पेस होना।

केंद्र सरकार इन ट्रकों को फिर से सड़कों पर उतारने पर विचार कर रही है, लेकिन इस बार इंजन से प्रदूषण कम हो और नए ट्रैफिक नियमों का पालन हो, इसे ध्यान में रखकर बदलाव किए जाएंगे। कुछ लोगों का कहना है कि इससे एक समय में अधिक सामान लाया-ले जाया जा सकेगा। विदेशों में अधिकांश जगह डॉग-नोज ट्रक इस्तेमाल किए जाते हैं।

Kuna yule rafiki yako Mtaalamu wa Magari kila akiona long-nose Truck anaiita INTERNATIONAL, mtaje kwanza 😁 pic.twitter.com/MZjcgdexpw

— Polycarp The Bibliophile (@PolycarpMDM) May 11, 2024