भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना तेजी से आगे बढ़ रही है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने एक वीडियो साझा कर बताया कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए 300 किलोमीटर लंबा वायाडक्ट तैयार हो चुका है।

गुजरात के सूरत के पास 40 मीटर लंबे बॉक्स गर्डर का काम भी पूरा हो चुका है। 300 किलोमीटर के स्ट्रक्चर में से 257.4 किलोमीटर का निर्माण फुल स्पैन लॉन्चिंग तकनीक से किया गया है, जिससे काम में तेजी आई है। इस दौरान कई नदी पुल, स्टील और पीएससी ब्रिज, और स्टेशन बिल्डिंग भी बनाई गई हैं।

अब तक इस परियोजना में 383 किलोमीटर पियर्स, 401 किलोमीटर फाउंडेशन और 326 किलोमीटर गर्डर कास्टिंग पूरी हो चुकी है। इस बुलेट ट्रेन रूट पर कुल 12 स्टेशन बनाए जा रहे हैं।

सूरत में भारत का पहला बुलेट ट्रेन स्टेशन लगभग बनकर तैयार हो चुका है। बाकी बचा काम भी युद्ध स्तर पर पूरा किया जा रहा है। गुजरात में लगभग 157 किलोमीटर ट्रैक बेड भी बिछाया जा चुका है। उम्मीद है कि बुलेट ट्रेन का ट्रायल रन अगले साल शुरू हो सकता है। 2029 तक पूरी सेवा मिलने की उम्मीद है।

इस परियोजना के तहत इस्तेमाल होने वाली अधिकतर चीजें भारत में ही बनाई जा रही हैं। लॉन्चिंग गैंट्री, ब्रिज गैंट्री और गर्डर ट्रांसपोर्टर्स भारत में ही बनाए गए हैं। इससे स्पष्ट है कि भारत अब हाई स्पीड ट्रेन और तकनीक में भी आत्मनिर्भर बन रहा है।

फुल स्पैन टेक्नोलॉजी से निर्माण की रफ्तार 10 गुना तक बढ़ गई है। हर एक स्पैन गर्डर करीब 970 टन वजनी होता है। आवाज कम करने के लिए वायाडक्ट के दोनों ओर 3 लाख से ज्यादा नॉइज़ बैरियर भी लगाए गए हैं।

महाराष्ट्र और गुजरात में बुलेट ट्रेन के लिए खास डिपो भी बन रहे हैं। अगर सब कुछ ठीक रहा, तो अगले साल की शुरुआत में जापान से शिंकासेन ट्रेन के कोच आ सकते हैं और अगस्त 2026 तक सूरत से बिलीमोरा के बीच बुलेट ट्रेन चलाई जा सकती है।

300 km viaduct completed.
— Bullet Train Project pic.twitter.com/dPP25lU2Gy

— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) May 20, 2025