केंद्रीय मंत्रिमंडल ने महाराष्ट्र में एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजना को मंजूरी दे दी है. जेएनपीए पोर्ट (पगोटे) से चौक तक 29.219 किलोमीटर लंबा 6-लेन ग्रीनफील्ड हाई-स्पीड नेशनल हाईवे बनेगा.

इस परियोजना की कुल लागत 4,500.62 करोड़ रुपये है. इसे बिल्ड, ऑपरेट, ट्रांसफर (बीओटी) मॉडल पर विकसित किया जाएगा. यह हाईवे राज्य की कनेक्टिविटी को मजबूत करेगा और आर्थिक विकास को भी गति देगा.

यह ग्रीनफील्ड हाईवे जेएनपीए पोर्ट को चौक से जोड़ेगा. चौक महाराष्ट्र के लिए एक महत्वपूर्ण व्यापारिक और लॉजिस्टिक केंद्र है. यह परियोजना पीएम गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान का हिस्सा है. इसका लक्ष्य देश के प्रमुख और छोटे बंदरगाहों को बेहतर सड़क संपर्क से जोड़ना है.

जेएनपीए पोर्ट पर बढ़ते कंटेनर ट्रैफिक और नवंबर 2025 में शुरू होने वाले नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को देखते हुए इस हाईवे की जरूरत लंबे समय से महसूस की जा रही थी.

यह 6-लेन हाईवे जेएनपीए पोर्ट (पगोटे) से शुरू होगा जो राष्ट्रीय राजमार्ग 348 (एनएच-348) के पास स्थित है. इसका अंत चौक में मुंबई-पुणे हाईवे (एनएच-48) पर होगा. यह मार्ग मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे और मुंबई-गोवा नेशनल हाईवे (एनएच-66) को भी जोड़ेगा.

यह हाईवे उरण-चिरनेर हाईवे को पार करेगा और गोवा हाईवे तथा पुणे एक्सप्रेसवे से जुड़ेगा. इस रास्ते में कई प्रवेश और निकास बिंदु होंगे जिससे यातायात सुगम होगा.

वर्तमान में जेएनपीए पोर्ट से एनएच-48 तक का सफर 2-3 घंटे लेता है. पलास्पे फाटा, डी-पॉइंट, कलंबोली जंक्शन और पनवेल जैसे क्षेत्रों में भारी जाम की समस्या रहती है. यह नया हाईवे इन समस्याओं को खत्म करेगा.

इस हाईवे से यात्रा समय में भारी कमी आएगी और माल ढुलाई की लागत कम होगी. यह नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और जेएनपीए पोर्ट के बीच निर्बाध संपर्क सुनिश्चित करेगा. इसके अलावा यह परियोजना स्थानीय व्यापारियों और उद्योगों को बढ़ावा देगी. यह हाईवे महाराष्ट्र के औद्योगिक विकास के लिए गेम-चेंजर साबित होगा.

कैबिनेट ने महाराष्ट्र में जेएनपीए पोर्ट (पगोटे) से चौक (29.219 किमी.) तक बीओटी (टोल) मोड पर 6-लेन एक्सेस नियंत्रित ग्रीनफील्ड राजमार्ग के निर्माण को मंजूरी दी

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— पीआईबी हिंदी (@PIBHindi) March 19, 2025