आसमान में उड़ते विमान हमें दूर से बेतरतीब लग सकते हैं, लेकिन हकीकत में हर विमान एक अदृश्य हाइवे पर चल रहा होता है। व्यस्त समय में जब आसमान में 5,500 से अधिक विमान एक साथ होते हैं, तब उन्हें आपस में टकराने से बचाने का काम एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) करता है। हाल ही में अमेरिका में तकनीकी खराबी के चलते उड़ानों के ठप होने के बाद यह सवाल चर्चा में है कि आखिर यह सिस्टम काम कैसे करता है?

ATC क्या है और यह क्यों जरूरी है?

ATC का मुख्य उद्देश्य विमानों की आवाजाही को सुरक्षित और सुचारू रखना है। इसका काम सिर्फ विमान को टेक-ऑफ कराना नहीं, बल्कि उसे सही रास्ते पर रखना, दूसरे विमानों से सुरक्षित दूरी बनाए रखना, मौसम की जानकारी देना और सुरक्षित लैंडिंग कराना है। कंट्रोलर रेडियो, रडार और अत्याधुनिक कंप्यूटरों के जरिए पायलटों को दिशा, ऊंचाई और गति बदलने के निर्देश देते हैं।

ATC का कामकाज तीन हिस्सों में बंटा है

1. एयरपोर्ट कंट्रोल टावर (ATCT): यह रनवे और उसके आसपास के क्षेत्र की गतिविधियों पर नजर रखता है। यहां से विमान के टैक्सी, टेक-ऑफ और लैंडिंग की अनुमति दी जाती है।
2. TRACON: जब विमान एयरपोर्ट के दायरे से बाहर निकलता है, तब यह सिस्टम रडार के जरिए उसकी ऊंचाई और दिशा की निगरानी करता है।
3. एयर रूट ट्रैफिक कंट्रोल सेंटर (ARTCC): लंबी दूरी की उड़ानों के लिए यह सबसे महत्वपूर्ण है। जैसे ही विमान एक कंट्रोल सेंटर के क्षेत्र से बाहर निकलता है, उसकी जिम्मेदारी अगले सेंटर को सौंप दी जाती है।

विमानों के बीच की दूरी का गणित

विमान अपनी मर्जी से नहीं उड़ सकते; हर उड़ान का एक फ्लाइट प्लान होता है। ATC इन्हें अलग रखने के लिए कड़े नियमों का पालन करता है। यदि विमान एक ही ऊंचाई पर उड़ रहे हैं, तो रडार स्टेशन के 40 मील के दायरे में कम से कम 3 मील और उससे बाहर 5 मील की दूरी बनाए रखना अनिवार्य है।

अगर कम्युनिकेशन सिस्टम फेल हो जाए तो क्या होगा?

ATC और पायलट के बीच का संपर्क टूटना एक गंभीर स्थिति है। यदि रेडियो फ्रीक्वेंसी या सिस्टम में खराबी आती है, तो तत्काल विशेष प्रोटोकॉल लागू किए जाते हैं। सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए नए विमानों के टेक-ऑफ पर रोक लगा दी जाती है, लैंडिंग की संख्या सीमित की जाती है और आसमान में मौजूद विमानों को डायवर्ट कर सुरक्षित एयरपोर्ट की ओर भेजा जाता है।

भारत में व्यवस्था का जिम्मा

भारत में एयर ट्रैफिक कंट्रोल की जिम्मेदारी एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ इंडिया (AAI) की है, जो नागरिक उड्डयन मंत्रालय के अधीन आती है। AAI के अधिकारी आधुनिक रडार, कम्युनिकेशन सिस्टम और एरिया कंट्रोल सेंटर के जरिए देश के हवाई क्षेत्र में विमानों की आवाजाही को नियंत्रित करते हैं।

Today’s nationwide ground stop happened because our air traffic control system is operating on DECADES-OLD, analog equipment that simply cannot compete with the demands of the 21st century.⁰@FAANews is modernizing this aging infrastructure thanks to a $12.5 billion down… pic.twitter.com/nXUPHkdNdV

— Secretary Sean Duffy (@SecDuffy) November 14, 2026