भारत का बहुप्रतीक्षित मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट अब अपने अंतिम पड़ाव की ओर तेजी से बढ़ रहा है। केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने पुष्टि की है कि इस महत्वाकांक्षी परियोजना का लगभग 80% काम पूरा हो चुका है। सुरक्षा और गुणवत्ता के कड़े मानकों के बीच, सरकार इसे तय समय-सीमा में पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध है।
रेल मंत्री के अनुसार, पूरी लाइन एक साथ नहीं, बल्कि चरणों में शुरू की जाएगी। सबसे पहला सूरत-बिलिमोरा सेक्शन 2027 में जनता के लिए खुलने की उम्मीद है। इसके बाद वापी-सूरत, वापी-अहमदाबाद, अहमदाबाद-ठाणे और अंत में पूरे अहमदाबाद-मुंबई कॉरिडोर को चालू किया जाएगा। इस चरणबद्ध तरीके से गुजरात और महाराष्ट्र के बीच हाई-स्पीड कनेक्टिविटी धीरे-धीरे रफ्तार पकड़ेगी।
बुलेट ट्रेन के अलावा, भारत का सेमीकंडक्टर मिशन भी रफ्तार पकड़ रहा है। वैष्णव ने बताया कि कम समय में देश में तीन सेमीकंडक्टर फैसिलिटी शुरू की गई हैं। उन्होंने कहा कि यह उपलब्धि घरेलू इलेक्ट्रॉनिक्स मैन्युफैक्चरिंग को मजबूत करने और आयात पर निर्भरता को कम करने की दिशा में मील का पत्थर साबित होगी। इन प्लांट्स में बनने वाली चिप्स का उपयोग कार, स्कूटर और अन्य आधुनिक उपकरणों में किया जाएगा।
रेलवे स्टेशनों के आधुनिकीकरण पर जोर देते हुए मंत्री ने कई बड़े बदलावों का ऐलान किया। अहमदाबाद के कालूपुर रेलवे स्टेशन को आधुनिक टर्मिनल के रूप में विकसित किया जा रहा है। साथ ही, ओमनगर में अंडरपास का निर्माण नवरात्रि से पहले पूरा करने और असरवा रेलवे स्टेशन के रीडेवलपमेंट की योजना पर काम चल रहा है।
शहर में भीड़ कम करने और यात्रियों की सुविधा के लिए सरकार कई बड़े कदम उठा रही है। अहमदाबाद रेलवे स्टेशन के लिए सारनपुर की तरफ एक दूसरा एंट्री गेट बनाने की योजना है। इसके अलावा, साबरमती स्टेशन तक बेहतर सड़क कनेक्टिविटी के लिए नए फ्लाईओवर और मार्गों पर काम किया जा रहा है।
यह समग्र विकास न केवल भारत के इंफ्रास्ट्रक्चर को एक नई पहचान देगा, बल्कि औद्योगिक विकास और तकनीकी आत्मनिर्भरता के सरकार के बड़े विजन को भी साकार करेगा।
*Ahmedabad, Gujarat: Union Minister Ashwini Vaishnaw conducts an inspection of the bullet train project pic.twitter.com/h9YXUDNtLz
— IANS (@ians_india) July 4, 2026
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