टाटा मोटर्स अपनी सबसे लोकप्रिय हैचबैक टियागो को एक नए अवतार में पेश करने के लिए पूरी तरह तैयार है। 28 मई 2026 को लॉन्च होने जा रही नई टियागो फेसलिफ्ट महज एक छोटा अपडेट नहीं, बल्कि एक कंप्लीट मेकओवर है। कंपनी ने इसके केबिन को इतना हाई-टेक बना दिया है कि यह अपने सेगमेंट की अन्य कारों के लिए कड़ी चुनौती पेश करेगी।

रीडिजाइन डैशबोर्ड और प्रीमियम फील

कार के अंदर प्रवेश करते ही आपको बिल्कुल नया डैशबोर्ड लेआउट देखने को मिलेगा। ब्लैक-एंड-ग्रे थीम को बरकरार रखते हुए कंपनी ने इसे हॉरिजॉन्टल लेआउट दिया है, जिससे केबिन काफी खुला और चौड़ा महसूस होता है। डैशबोर्ड पर प्रीमियम फैब्रिक इंसर्ट्स का इस्तेमाल किया गया है, जो इस बजट हैचबैक को लग्जरी कार जैसा अहसास देता है।

बड़ी स्क्रीन और आधुनिक टेक्नोलॉजी

टाटा ने इसमें 10.25-इंच की फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया है, जो वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करेगा। इसके साथ ही ड्राइवर के लिए नया फ्री-स्टैंडिंग डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है, जो बेहद स्पष्ट और सूचनात्मक है।

गजब का गियर सिस्टम और चार्जिंग सुविधा

टियागो फेसलिफ्ट के एएमटी (AMT) वेरिएंट्स में अब पुराने गियर लीवर की जगह प्रीमियम रोटरी ड्राइव सेलेक्टर व्हील दिया गया है, जो इसे बिल्कुल नई इलेक्ट्रिक कारों जैसा अनुभव देता है। सबसे हैरान करने वाली बात इसमें मौजूद डुअल वायरलेस फोन चार्जिंग ट्रे है, जो इस सेगमेंट में पहली बार देखने को मिलेगी।

आसान कंट्रोल्स और रियर पैसेंजर का कंफर्ट

ग्राहकों की सुविधा को देखते हुए टाटा ने टच-बेस्ड एसी कंट्रोल्स हटाकर टैक्टाइल फिजिकल बटन और रोटरी नॉब्स दिए हैं। इससे गाड़ी चलाते वक्त क्लाइमेट कंट्रोल को एडजस्ट करना आसान हो गया है। इसके अलावा, रियर पैसेंजर्स के लिए एसी वेंट्स और टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट्स की सुविधा भी दी गई है।

सुरक्षा में नंबर वन

टाटा ने इस कार को भारत की सबसे किफायती 360-डिग्री कैमरा वाली गाड़ी बनाने की तैयारी की है। इसके साथ ही, इसमें 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, एबीएस (ABS) के साथ ईबीडी, और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसे सुरक्षा फीचर्स दिए जाएंगे।

इंजन और मुकाबला

नई टियागो में 1.2-लीटर का भरोसेमंद पेट्रोल इंजन ही मिलेगा, जो 86 PS की पावर और 113 Nm का टॉर्क उत्पन्न करेगा। यह मैनुअल और एएमटी दोनों ऑप्शंस में उपलब्ध होगी। साथ ही, कंपनी इसका ट्विन-सिलेंडर आई-सीएनजी (i-CNG) वेरिएंट भी जारी रखेगी। 28 मई को लॉन्च होने के बाद इसका सीधा मुकाबला मारुति सुजुकी स्विफ्ट और हुंडई ग्रैंड आई10 नियोस जैसी कारों से होगा।

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— Tata Motors Cars (@TataMotors_Cars) May 20, 2026