भागलपुर में गंगा नदी के किनारे करोड़ों रुपये की लागत वाला क्रूज एमवी राजेंद्र प्रसाद पिछले 15 दिनों से फंसा हुआ है। यह जहाज नदी की गाद और बालू में इस कदर धंस गया है कि तमाम कोशिशों के बावजूद इसे बाहर नहीं निकाला जा सका है।

ड्रेजिंग और क्रेन की कोशिशें नाकाम प्रशासन और तकनीकी टीमों ने जहाज को निकालने के लिए हर संभव जतन किए हैं। करीब 10 फीट तक ड्रेजिंग (गाद खुदाई) की गई और क्रेन की मदद से उसे खींचने का प्रयास भी हुआ, लेकिन जहाज टस से मस नहीं हुआ। जहाज का वजन और गंगा के घटते जलस्तर ने इसे रेत में पूरी तरह जकड़ लिया है।

अब कोलकाता से आएंगे लाइफ-सेविंग बैलून असफलता के बाद अब बचाव दल ने एक नई तकनीक का सहारा लेने का निर्णय लिया है। इसके लिए कोलकाता से विशेष एयर लिफ्टिंग बैग या इन्फ्लेटेबल बैलून मंगाए जा रहे हैं। ये बैलून जहाज के नीचे लगाकर हवा भरी जाएगी, ताकि जहाज को उछाल (buoyancy) मिले और वह बालू की पकड़ से मुक्त हो सके।

क्या बैलून कर पाएंगे चमत्कार? विशेषज्ञों का कहना है कि ये बैलून जहाज के प्रभावी भार को कम करने में मदद करते हैं, जिससे उसे खींचना आसान हो जाता है। हालांकि, जहाज का सफल रेस्क्यू पूरी तरह से नदी की वर्तमान स्थिति और बैलून की क्षमता पर निर्भर करेगा। बिना सटीक तकनीकी सर्वे के इसे निकालना अभी भी बड़ी चुनौती बना हुआ है।

लगातार क्यों फंस रहे हैं जहाज? बिहार राज्य पर्यटन विकास निगम का यह क्रूज बियाडा घाट के पास उथले पानी और जमा गाद के कारण फंसा है। यह पहली बार नहीं है जब भागलपुर में ऐसी स्थिति बनी हो। सितंबर 2026 में भी एक अन्य पर्यटक क्रूज राजमहल गंगा के जलस्तर में बदलाव के कारण फंस गया था। बार-बार होती ये घटनाएं जलमार्ग की सुरक्षा और गाद प्रबंधन पर गंभीर सवाल खड़े कर रही हैं।

Bhagalpur : 15 दिनों से बालू में फंसा करोड़ों का क्रूज शिप, ड्रेजिंग और क्रेन भी नाकाम, अब कोलकाता से आएंगे खास बैलून, जहाज निकालने की नई कोशिश | संवाददाता आशीष रंजन की रिपोर्ट

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— News18 Bihar (@News18Bihar) October 25, 2026