पनवेल: नवी मुंबई के पनवेल रेलवे स्टेशन पर एक बड़ा रेल हादसा होते-होते टल गया। एर्नाकुलम-पुणे एक्सप्रेस (गाड़ी संख्या 22149) में आई एक गंभीर तकनीकी खराबी ने रेलवे महकमे में हड़कंप मचा दिया, लेकिन सतर्क कर्मचारियों की तत्परता ने यात्रियों की जान बचा ली।

क्या हुआ था मामला? बुधवार सुबह करीब 6:30 बजे जब यह ट्रेन पनवेल स्टेशन पहुंची, तो हमेशा की तरह रूटीन जांच शुरू हुई। इस दौरान रेलवे के कैरिज एंड वैगन (C&W) स्टाफ की नजर B1 (AC कोच) के नीचे पड़ी। जांच में पाया गया कि कोच का कंट्रोल आर्म टूट चुका है।

क्यों खतरनाक थी यह खराबी? कंट्रोल आर्म ट्रेन के सस्पेंशन और कोच का संतुलन बनाए रखने वाला एक बेहद अहम हिस्सा होता है। यदि इस खराबी के साथ ट्रेन आगे बढ़ती, तो कोच के पटरी से उतरने या किसी बड़े हादसे की प्रबल आशंका थी। इसे तकनीकी भाषा में C&W फेलियर माना जाता है।

यात्रियों की सुरक्षा सर्वोपरि खराबी पकड़े जाने के बाद रेलवे अधिकारियों ने बिना देरी किए सुरक्षा प्रोटोकॉल लागू किया। B1 कोच में सवार सभी यात्रियों को सुरक्षित रूप से ट्रेन के अन्य खाली डिब्बों में शिफ्ट किया गया। इसके बाद खराब कोच को ट्रेन से काटकर अलग कर दिया गया और ट्रेन को पुणे के लिए रवाना कर दिया गया।

क्या है C&W फेलियर? रेलवे में जब ट्रेन स्टेशन पर रुकती है, तो इंजीनियर ट्रेन के पहियों, ब्रेक सिस्टम और सस्पेंशन की बारीकी से जांच करते हैं। यदि कोई ऐसा हिस्सा क्षतिग्रस्त मिले जिससे सुरक्षा को खतरा हो, तो उसे C&W फेलियर घोषित किया जाता है। जोखिम को कम करने के लिए उस डिब्बे को तुरंत ट्रेन से हटाना ही एकमात्र सुरक्षित विकल्प माना जाता है, जैसा इस मामले में किया गया। इस घटना में किसी भी यात्री को चोट नहीं आई है और सभी सुरक्षित हैं।

#WATCH | Maharashtra | B-1 coach of Train 22149 Ernakulam-Pune suffered a technical glitch after it reached Panvel railway station. Process to separate the affected coach was initiated and the passengers onboard are being shifted to another coach. pic.twitter.com/vTsRNogJxi

— ANI (@ANI) July 29, 2026