कोलकाता मेट्रो ने अपने विस्तार की दिशा में एक और मील का पत्थर हासिल कर लिया है। गुरुवार को टनल बोरिंग मशीन (TBM) दुर्गा ने पर्पल लाइन पर खिदिरपुर से विक्टोरिया के बीच भूमिगत सुरंग बनाने का चुनौतीपूर्ण काम सफलतापूर्वक पूरा कर लिया।

सटीक इंजीनियरिंग का कमाल सुरंग की खुदाई का काम 10 जुलाई 2025 को शुरू हुआ था। करीब एक साल की कड़ी मेहनत के बाद इसे पूरा किया गया है। निर्माण कार्य के दौरान न केवल सुरक्षा और गुणवत्ता के कड़े मानकों का पालन किया गया, बल्कि शहर के व्यस्त ट्रैफिक पर भी इसका प्रभाव लगभग शून्य रहा।

बदलेगी दक्षिण कोलकाता की तस्वीर जोका-एस्प्लेनेड मेट्रो कॉरिडोर का निर्माण पूरा होने के बाद दक्षिण कोलकाता का प्रमुख व्यावसायिक केंद्रों से सीधा संपर्क हो जाएगा। इससे न केवल यात्रियों का समय बचेगा, बल्कि सड़कों पर वाहनों का दबाव कम होने से ट्रैफिक जाम से भी बड़ी राहत मिलेगी।

विकास की तेज रफ्तार हाल के दिनों में कोलकाता मेट्रो ने कई अहम उपलब्धियां हासिल की हैं। हाल ही में ऑरेंज लाइन पर चिंगड़ीघाटा में 62 मीटर लंबे वायाडक्ट गैप को पूरा किया गया, जो इस परियोजना की सबसे बड़ी तकनीकी बाधा थी। इन कदमों से शहर में आधुनिक परिवहन का जाल तेजी से बिछ रहा है।

अगले 5 वर्षों में 60 नई ट्रेनें केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि आने वाले 4 से 5 सालों में कोलकाता मेट्रो के बेड़े में 60 नई पीढ़ी की मेट्रो ट्रेनें शामिल की जाएंगी। आंकड़ों के मुताबिक, 2014 के बाद से कोलकाता में 45 किलोमीटर नई मेट्रो लाइन का विस्तार हुआ है, जबकि उससे पहले के कई दशकों में केवल 28 किलोमीटर नेटवर्क ही तैयार हो पाया था।

दुर्गा की यह कामयाबी कोलकाता मेट्रो के भविष्य के लिए एक बड़ा कदम है, जो लाखों यात्रियों के लिए सफर को सुरक्षित और सुगम बनाने का सपना साकार कर रही है।

Engineering excellence beneath the city. 🇮🇳
TBM Durga achieves breakthrough at purple line of Kolkata Metro.
Congratulations to the team! pic.twitter.com/V8ITtyqS7n

— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) July 10, 2026