पहली ही बारिश में डूब गई करोड़ों की योजना: अररिया-गलगलिया रेलवे अंडरपास बने तालाब
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अररिया: मानसून की पहली मूसलाधार बारिश ने अररिया-गलगलिया नई रेल लाइन परियोजना की कलई खोलकर रख दी है। करोड़ों रुपये की लागत से बने रेलवे अंडरपास (सीमित ऊंचाई के सब-वे) पानी निकासी की व्यवस्था न होने के कारण पूरी तरह फेल साबित हो रहे हैं।

सड़कों का तालाब में तब्दील होना

ठाकुरगंज से पोवाखाली के बीच बने अधिकांश अंडरपास अब तालाब का रूप ले चुके हैं। कई स्थानों पर तीन से चार फीट तक पानी जमा हो गया है। इस जलभराव के कारण ग्रामीण इलाकों का संपर्क मार्ग पूरी तरह कट गया है, जिससे स्कूली बच्चों और स्थानीय लोगों को भारी मुसीबतों का सामना करना पड़ रहा है।

जान जोखिम में डाल रहे राहगीर

गहरे पानी के कारण दोपहिया, ऑटो और छोटे चारपहिया वाहनों के इंजन बीच रास्ते में ही बंद हो रहे हैं। मजबूरन लोग अपनी जान जोखिम में डालकर पानी के बीच से गुजर रहे हैं। ग्रामीणों का आरोप है कि निर्माण के समय रेलवे इंजीनियरों ने भौगोलिक स्थिति का सही आकलन नहीं किया, जिससे खेतों का सारा पानी अंडरपास में जमा हो रहा है।

रेलवे की लापरवाही पर सवाल

मामले की गंभीरता को देखते हुए AIMIM नेता गुलाम हसनेन ने कटिहार डीआरएम को लिखित शिकायत दी है। उन्होंने इसे सीधे तौर पर भ्रष्टाचार और तकनीकी विफलता करार दिया है। उनका कहना है कि निर्माण के दौरान न तो ड्रेनेज सिस्टम का ध्यान रखा गया और न ही वैज्ञानिक तरीके से डिजाइन तैयार की गई।

क्या हैं स्थानीय लोगों की प्रमुख मांगें?

मानसून ने अभी सिर्फ दस्तक दी है, लेकिन रेलवे अंडरपास की हालत ने प्रशासन की कार्यशैली पर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं। देखना यह है कि क्या किसी बड़े हादसे से पहले रेलवे प्रशासन अपनी नींद से जागता है या जनता को इसी तरह जान जोखिम में डालनी पड़ेगी।

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