सिर के ऊपर मंडराते मिसाइल और ड्रोन, होर्मुज के मौत के रास्ते से भारत तक कैसे पहुंचे हमारे जहाज?
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मध्य पूर्व में पिछले एक महीने से जारी तनाव अब थमने की कगार पर है। अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने संकेत दिए हैं कि अमेरिका अगले 2-3 हफ्ते में ईरान से अपनी सेना हटा लेगा। हालांकि, इस संघर्ष ने 28 फरवरी से स्ट्रेट ऑफ होर्मुज को एक तरह से बंद कर दिया था, जिससे वैश्विक तेल आपूर्ति चरमरा गई।

दुनिया भर में तेल की किल्लत के बावजूद भारतीय जहाजों ने इस खतरनाक इलाके से सुरक्षित वापसी की। यह सफर किसी साहसिक फिल्म से कम नहीं था।

ऊपर से गुजर रही थीं मिसाइलें

भारतीय एलपीजी टैंकर पाइन गैस के मुख्य अधिकारी सोहन लाल ने इस भयावह अनुभव को साझा किया। उन्होंने बताया कि जब जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य में अनुमति का इंतजार कर रहा था, तब उन्हें अपने सिर के ऊपर लगातार मिसाइलें और ड्रोन उड़ते हुए दिखाई दे रहे थे। 11 मार्च को चलने के लिए तैयार इस जहाज को यात्रा शुरू करने के लिए 23 मार्च तक का लंबा इंतजार करना पड़ा।

आईआरजीसी ने बदला रास्ता

तनाव के चरम पर होने के कारण, इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कोर (IRGC) ने भारतीय जहाजों को सामान्य समुद्री मार्गों से गुजरने की अनुमति नहीं दी। इसके बजाय, उन्हें ईरान के तट के पास लारक द्वीप के उत्तर में स्थित एक संकरे और जोखिम भरे चैनल से गुजरने का निर्देश दिया गया। मुंबई स्थित सेवन आइलैंड्स शिपिंग ने यह फैसला चालक दल पर छोड़ दिया था, और सभी 27 कर्मियों ने साहस दिखाते हुए आगे बढ़ने का निर्णय लिया।

भारतीय नौसेना बनी ढाल

जोखिम सिर्फ मिसाइलों का नहीं था, लेकिन भारत की सतर्कता ने इसे आसान बना दिया। जहां ईरान अन्य देशों के जहाजों से भारी शुल्क वसूल रहा था, वहीं उसने भारतीय जहाजों से कोई शुल्क नहीं लिया। ओमान की खाड़ी से अरब सागर तक, भारतीय युद्धपोतों ने इन जहाजों को 20 घंटे तक सुरक्षा कवच प्रदान किया।

बड़ी मात्रा में भारत पहुंचा एलपीजी

इन विपरीत परिस्थितियों के बावजूद, भारतीय ध्वज वाले दो जहाज— जग वसंत और पाइन गैस —कुल 92,612 टन एलपीजी लेकर भारत पहुंचे। जग वसंत कांडला बंदरगाह पर 47,612 टन एलपीजी लेकर उतरा, जबकि पाइन गैस ने न्यू मैंगलोर में 45,000 टन एलपीजी सुरक्षित पहुंचाई।

युद्ध के साये में भारतीय नाविकों और नौसेना का यह समन्वय देश की ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित करने में एक बड़ी मिसाल बन गया है।

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