भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन: कब दौड़ेगी, रूट, स्पीड और पूरी जानकारी
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भारत जल्द ही हाइड्रोजन ट्रेन चलाने वाला पांचवां देश बनने जा रहा है। देश की पहली हाइड्रोजन ट्रेन जींद-गोहाना-सोनीपत ट्रैक पर दौड़ने के लिए तैयार है।

हरियाणा के जींद में आधुनिक हाइड्रोजन प्लांट और ट्रेन का इंजन तैयार हो चुका है। रेल मंत्री अश्वनी वैष्णव ने सोशल मीडिया पर इस ट्रेन का वीडियो शेयर किया है, जिसमें इसकी डिजाइन और खूबियों को दिखाया गया है। रेलवे जल्द ही इसे पटरियों पर उतारने की योजना बना रहा है।

इंडियन रेलवे के अनुसार, यह ट्रेन दुनिया की सबसे लंबी और सबसे पावरफुल हाइड्रोजन ट्रेन होगी। इसका कोच चेन्नई के इंटीग्रल कोच फैक्ट्री में तैयार किया गया है और ट्रायल भी पूरा हो चुका है।

यह ट्रेन 1200 हार्सपावर इंजन से लैस होगी और 2,638 यात्री इसमें सफर कर सकेंगे। इसकी रफ्तार 110 से 140 किलोमीटर प्रति घंटे तक होगी। यह हाइड्रोजन फ्यूल सेल टेक्नोलॉजी पर बेस्ड है, जिससे सिर्फ पानी और भाप निकलते हैं, जिससे पर्यावरण प्रदूषण मुक्त रहेगा।

रेलवे की हाइड्रोजन ट्रेन फार हैरिटेज पहल के तहत 35 हाइड्रोजन ट्रेनें चलाने का प्लान है। हर ट्रेन की अनुमानित कीमत करीब 80 करोड़ रुपए होगी। विरासत और पहाड़ी रूट के स्ट्रक्चर डेवलप करने में हर रूट का खर्च करीब 70 करोड़ रुपए होने का अनुमान है।

जींद में मेगावाट पॉलीमर इलेक्ट्रोलाइट मेम्ब्रेन प्लांट का निर्माण जारी है, जो इस ट्रेन को फ्यूल देगा। यह प्लांट रोजाना करीब 430 किलो हाइड्रोजन का उत्पादन करेगा। जींद स्टेशन पर 3,000 किलो हाइड्रोजन स्टोरेज की सुविधा होगी।

हाइड्रोजन ट्रेन 89 किमी जींद-गोहाना-सोनीपत ट्रैक पर 110 से 140 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से दौड़ेगी। 8 कोच वाली यह ट्रेन पूरी तरह हाइड्रोजन फ्यूल सेल टेक्नोलॉजी पर बेस्ड है। यह डीजल ट्रेनों का सुरक्षित और टिकाऊ विकल्प है।

भारत की पहली हाइड्रोजन ट्रेन का डिजाइन रिसर्च डिजाइन एंड स्टैंडर्ड्स ऑर्गेनाइजेशन (RDSO) ने किया और इसका निर्माण इंटीग्रल कोच फैक्ट्री चेन्नई में हुआ। इस प्रोजेक्ट का मकसद 2030 तक भारतीय रेलवे को नेट-जीरो कार्बन उत्सर्जक बनाना है। इससे न सिर्फ देश का कार्बन फुटप्रिंट कम होगा, बल्कि ऊर्जा का सही इस्तेमाल हो सकेगा।

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