डबल डेकर ट्रेन: एक अनूठी पहल

भारतीय रेलवे माल ढुलाई राजस्व में वृद्धि के लिए एक क्रांतिकारी कदम उठाने की योजना बना रहा है। रेलवे माल-सह-यात्री ट्रेनें चलाएगा, जो समय-संवेदनशील पार्सल और छोटे माल को ढोएगी। ये ट्रेनें एक अभिनव डबल-डेकर मॉडल पर चलेंगी, जहां माल निचले डेक पर और यात्री ऊपरी डेक पर यात्रा करेंगे।

प्रधानमंत्री की सील ऑफ अप्रूवल

इस परियोजना को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और प्रधानमंत्री कार्यालय (PMO) से मंजूरी मिल चुकी है। PMO इस नई पहल को आगे बढ़ाने के लिए आश्वस्त है। इसका प्राथमिक उद्देश्य सड़क परिवहन से रेलवे तक छोटे माल, जैसे पार्सल और ई-कॉमर्स शिपमेंट, को स्थानांतरित करना है।

माल ढुलाई राजस्व में विविधता लाना

रेलवे का लक्ष्य 2030 तक 3,000 मिलियन टन माल ढुलाई करना है। वर्तमान में, इसका राजस्व का 60% कोयला और लौह अयस्क पर निर्भर है। अपने लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, रेलवे को अन्य प्रकार के माल में तेजी से विस्तार करने की आवश्यकता है।

प्रोटोटाइप और रोलआउट

रेल कोच फैक्ट्री, कपूरथला, माल-सह-यात्री ट्रेन का प्रोटोटाइप तैयार कर रही है। एक पूरे रेक को असेंबल किया जा रहा है और इसे चुनिंदा मार्गों पर तैनात किया जाएगा। इस पहल से प्राप्त अनुभव भविष्य में योजना के बड़े पैमाने पर कार्यान्वयन का मार्ग प्रशस्त करेगा।

परिचालन चुनौतियां

हालांकि, इस योजना में कुछ परिचालन चुनौतियां भी हैं। पार्सल को समय पर उतारने में समस्याएं हो सकती हैं, खासकर यदि माल को विशिष्ट कोचों तक ही सीमित किया जाता है। इससे यात्री ट्रेनों की समय की पाबंदी प्रभावित हो सकती है।

भारतीय रेलवे अपने 2030 माल ढुलाई लक्ष्य को पूरा करने के लिए 10% की वार्षिक वृद्धि दर हासिल करने का प्रयास कर रहा है। डबल डेकर माल-सह-यात्री ट्रेनें इस महत्वाकांक्षा को प्राप्त करने में एक महत्वपूर्ण कदम हैं।

🚨 The Ministry of Railways is preparing to launch innovative freight-cum-passenger trains.

The train will be a double-decker. The freight will be transported on the ground floor, while passengers will be seated on the upper deck. (BS) pic.twitter.com/OMTxXwOWFJ

— Indian Tech & Infra (@IndianTechGuide) January 23, 2025