भारत में रेल नेटवर्क का विस्तार अब दुर्गम पहाड़ों तक पहुंच चुका है। उत्तराखंड में बन रहा ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल प्रोजेक्ट न केवल इंजीनियरिंग का एक अद्भुत नमूना है, बल्कि यह चारधाम यात्रियों के लिए एक बड़ी सौगात साबित होने वाला है।

समय की बड़ी बचत फिलहाल ऋषिकेश से कर्णप्रयाग तक का सफर तय करने में पूरा दिन लग जाता है। लेकिन इस 125 किलोमीटर लंबे रेल प्रोजेक्ट के पूरा होने के बाद, यह दूरी महज 2 घंटे में सिमट जाएगी। यह बदलाव धार्मिक पर्यटन के लिहाज से क्रांतिकारी साबित होगा।

इंजीनियरिंग का कमाल: 83% हिस्सा टनल में इस प्रोजेक्ट की सबसे बड़ी खासियत इसकी टनलिंग है। कुल 125 किलोमीटर के मार्ग में से लगभग 103 से 104 किलोमीटर का हिस्सा सुरंगों (Tunnels) से होकर गुजरेगा। रेलवे यहां 16 मुख्य टनल और सुरक्षा के लिए 12 एस्केप टनल बना रहा है। टनल का काम लगभग 95 प्रतिशत पूरा हो चुका है।

12 स्टेशन और 5 जिलों का जुड़ाव यह प्रोजेक्ट उत्तराखंड के पांच जिलों—देहरादून, टिहरी गढ़वाल, पौड़ी गढ़वाल, रुद्रप्रयाग और चमोली को आपस में जोड़ेगा। रास्ते में कुल 12 स्टेशन होंगे, जिनमें ऋषिकेश, शिवपुरी, बयासी, देवप्रयाग, जनासू, मलेठा, श्रीनगर, धारी देवी, तिलानी, घोलतीर, गौचर और कर्णप्रयाग शामिल हैं।

पुलों का जाल और सुरक्षा पहाड़ी नदियों और घाटियों को पार करने के लिए इस मार्ग पर 19 पुल बनाए जा रहे हैं, जिनमें से 11 का निर्माण कार्य पहले ही पूरा किया जा चुका है। हिमालयी भू-भाग पर ट्रेन को सुरक्षित चलाने के लिए आधुनिक तकनीकों का इस्तेमाल किया गया है।

पर्यावरण का खास ख्याल रेलवे की योजना इस पूरे रूट के आसपास फूलों वाले पौधे लगाने की भी है। इसका उद्देश्य न केवल सुंदरता बढ़ाना है, बल्कि मधुमक्खियों के लिए एक कॉरिडोर तैयार करना है, जो पारिस्थितिकी तंत्र (Ecosystem) के लिए फायदेमंद होगा। यह प्रोजेक्ट अब अपने अंतिम चरण में है और जल्द ही आम जनता के लिए इसे खोल दिया जाएगा।

Engineering through the Himalayas!
125 km, 12 stations, 83% tunnels.
The Rishikesh-Karnaprayag rail line is not just a track, it s Uttarakhand s lifeline to the future. pic.twitter.com/HwOa5hkSOs

— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) October 22, 2026