कोच्चि: एयर इंडिया एक्सप्रेस की अबू धाबी जाने वाली फ्लाइट (IX 415) के साथ एक गंभीर तकनीकी हादसा टल गया। 36,000 फीट की ऊंचाई पर विमान के एक इंजन का ऑयल तेजी से रिसने लगा, जिसके बाद पायलटों को इमरजेंसी लैंडिंग का फैसला लेना पड़ा।

हवा में गहराया संकट टेक-ऑफ के 50 मिनट बाद क्रू को लगा कि इंजन नंबर 1 में ऑयल का स्तर लगातार गिर रहा है। स्थिति की गंभीरता को भांपते हुए पायलटों ने फौरन FORDEC असेसमेंट किया और विमान को कोच्चि वापस मोड़ने का निर्णय लिया। इस दौरान यात्रियों को भनक तक नहीं लगी कि वे एक बड़े खतरे के बीच हैं।

रेड ज़ोन में पहुंचा ऑयल प्रेशर वापसी के दौरान 45 मिनट तक पायलट लगातार इंजन के पैरामीटर्स पर नजर रखे हुए थे। तभी इंजन का ऑयल प्रेशर डेंजर रेड ज़ोन में पहुंच गया। सुरक्षा प्रोटोकॉल (NNC) का पालन करते हुए क्रू ने तुरंत इंजन नंबर 1 को बंद कर दिया। एक इंजन के भरोसे भारी-भरकम बोइंग 737 को सुरक्षित जमीन पर उतारना पायलटों की सूझबूझ और कुशलता का परिणाम था।

बढ़ते तकनीकी हादसों पर सवाल भारतीय एयरलाइंस में इस तरह के टेक्निकल डायवर्जन की घटनाएं हाल के दिनों में बढ़ी हैं। इससे कुछ दिन पहले ही फुकेत-दिल्ली फ्लाइट के साथ हुई तकनीकी खराबी की जांच एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) कर रहा है। इन घटनाओं ने एविएशन सेफ्टी पर फिर से सवाल खड़े कर दिए हैं।

क्या सख्त होंगे सुरक्षा नियम? नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने हाल ही में क्रू के लिए ड्रग टेस्ट का दायरा बढ़ाने की बात कही थी, लेकिन अब सवाल उठता है कि क्या डीजीसीए (DGCA) के सेफ्टी ऑडिट नियमों को भी और कड़ा किया जाएगा?

अगले कुछ महीनों में भारत का इंटरनेशनल एविएशन सेफ्टी असेसमेंट (IASA) ऑडिट होना है। ऐसे में यह देखना महत्वपूर्ण होगा कि क्या नई दिल्ली इन लगातार हो रही घटनाओं के बाद अपने सुरक्षा मानकों में व्यापक सुधार करती है या नहीं। फिलहाल एयर इंडिया एक्सप्रेस और डीजीसीए की आधिकारिक प्रतिक्रिया का इंतजार है।

Air India Express Boeing 737 operating flight IX 415 from Cochin to Abu Dhabi was forced to turn back mid-flight after the crew detected a rapidly falling oil quantity on Engine 1 and later shut the engine down when oil pressure entered the danger zone. The aircraft landed safely… pic.twitter.com/GxEcx4cHTu

— ANI (@ANI) September 7, 2026