भारत के हाथ में चीन का टेंटुआ ! सबांग पोर्ट की डील से ड्रैगन की बढ़ी सांसें
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प्रधानमंत्री नरेन्द्र मोदी की हालिया इंडोनेशिया यात्रा ने हिंद-प्रशांत क्षेत्र के भू-राजनीतिक समीकरणों को पूरी तरह बदल दिया है। जकार्ता में हुई भारत-इंडोनेशिया की इस रणनीतिक साझेदारी में ब्रह्मोस और अस्त्र मिसाइल से लेकर रक्षा और समुद्री बुनियादी ढांचे तक कई अहम समझौतों पर मुहर लगी है। इनमें सबसे प्रमुख है सबांग बंदरगाह का विकास।

सबांग पोर्ट: मलक्का जलडमरूमध्य की चाबी सबांग इंडोनेशिया के सुमात्रा द्वीप के उत्तरी छोर पर स्थित एक छोटा लेकिन बेहद महत्वपूर्ण बंदरगाह है। यह क्षेत्र मलक्का जलडमरूमध्य (Strait of Malacca) का एंट्री प्वाइंट माना जाता है। भारत के ग्रेट निकोबार पोर्ट प्रोजेक्ट से इसकी दूरी महज 100 मील है। इस पोर्ट का विकास भारत को हिंद महासागर में एक ऐसी ताकत देगा, जिससे चीन की गतिविधियों पर नकेल कसना आसान हो जाएगा।

चीन के लिए मलक्का डिलेमा क्यों बना सिरदर्द? चीन अपनी ऊर्जा जरूरतों का 85 फीसदी आयात इसी मलक्का जलमार्ग से करता है। इसे मलक्का डिलेमा कहा जाता है। दुनिया के सबसे व्यस्त समुद्री रास्तों में से एक, यह गलियारा चीन की व्यापारिक लाइफलाइन है। यदि चीन लद्दाख या हिंद महासागर में कोई हिमाकत करता है, तो भारत सबांग पोर्ट के जरिए इस रास्ते को ब्लॉक करने की क्षमता रखेगा।

चीन की अर्थव्यवस्था पर भारत का नियंत्रण जैसे पाकिस्तान के ग्वादर पोर्ट का इस्तेमाल चीन भारत पर दबाव बनाने के लिए करता है, अब भारत सबांग बंदरगाह से चीन की हर हरकत पर पैनी नजर रख सकेगा। यदि भारत मलक्का स्ट्रेट को नियंत्रित करता है, तो चीन का आयात और निर्यात दोनों ठप हो सकते हैं। चीन के लिए यह स्थिति उसकी पूरी अर्थव्यवस्था को ढहाने वाली हो सकती है।

सामरिक बढ़त और भविष्य की रणनीति सबांग पोर्ट न केवल भारत को दक्षिण-पूर्व एशिया के साथ व्यापार बढ़ाने में मदद करेगा, बल्कि यह हिंद-प्रशांत क्षेत्र में भारत को एक सिक्योरिटी प्रोवाइडर के रूप में स्थापित करेगा। यह डील चीन को सीधे तौर पर यह चेतावनी है कि हिंद महासागर अब उसकी मनमानी का क्षेत्र नहीं रहा। भारत की यह रणनीति ड्रैगन की घेराबंदी करने में एक निर्णायक कदम साबित हो सकती है।

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