मुंबई से 100 फीट नीचे बन रहा बुलेट ट्रेन स्टेशन! देखिए इंजीनियरिंग का अद्भुत नमूना
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देश का पहला बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट, मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन, का काम तेज़ी से चल रहा है। नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) इस प्रोजेक्ट के तहत मुंबई शहर से 100 फीट नीचे एक स्टेशन बना रहा है।

508 किलोमीटर लंबे इस कॉरिडोर में कुल 12 स्टेशन होंगे। इनमें से 4 स्टेशन महाराष्ट्र में और 8 स्टेशन गुजरात में स्थित होंगे।

NHSRCL ने एक वीडियो जारी कर बताया कि महाराष्ट्र में हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन बनाने का काम शुरू हो गया है। बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन को मुंबई शहर से 100 फीट नीचे बनाया जा रहा है। यह स्टेशन इस कॉरिडोर का एकमात्र अंडरग्राउंड रेलवे स्टेशन होगा।

NHSRCL के अनुसार, तीनों एलिवेटेड स्टेशनों पर भी काम शुरू कर दिया गया है।

सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर वीडियो साझा करते हुए NHSRCL ने कहा, मुंबई से 100 फीट नीचे बुलेट ट्रेन स्टेशन बनाने का काम बड़ी तेज़ी से जारी है। बड़े-बड़े गड्ढों की खुदाई से लेकर सटीक सुदृढ़ीकरण तक, हर कदम शहर की आधुनिक यात्रा के भविष्य की नींव रख रहा है।

NHSRCL ने आगे बताया कि पालघर ज़िले में नेचुरल टनलिंग मेथड (NATM) से सात पहाड़ी सुरंगों का निर्माण किया जा रहा है।

गुजरात में बुलेट ट्रेन के आठ में से छह स्टेशनों का स्ट्रक्चरल काम पूरा हो चुका है, जबकि मुंबई बुलेट ट्रेन स्टेशन पर बेस स्लैब डालने का काम जारी है। लगभग 14 लाख क्यूबिक खुदाई में से करीब 75% काम पूरा हो चुका है। सेकेंट पाइलिंग का काम 100% पूरा हो चुका है।

रिपोर्ट के अनुसार, मुंबई बुलेट ट्रेन स्टेशन पर कुल 18.72 लाख क्यूबिक मिट्टी की खुदाई की जानी है। केवल बेस स्लैब डालने के लिए लगभग 2 लाख क्यूबिक कंक्रीट की आवश्यकता है, जिसमें से अभी तक 25,000 घन मीटर कंक्रीट डाली जा चुकी है। प्रत्येक बार बेस स्लैब डालने के लिए 3000 से 4000 क्यूबिक कंक्रीट की आवश्यकता होती है।

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट पूरी तरह से नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) के हाथ में है। इस प्रोजेक्ट की अनुमानित लागत 1.08 लाख करोड़ रुपये है। भारत में बुलेट ट्रेन की अधिकतम रफ़्तार 350 किमी प्रति घंटे की होगी। मुंबई से अहमदाबाद की 508 किमी की दूरी को यह ट्रेन 3 घंटे से भी कम समय में तय करेगी।

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